Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Утечка масла из коробки

Возможные причины неисправности Поиск и устранение неисправности
Изношены сальники первичного вала, механизма переключения
передач или валов привода колес
Замените неисправный сальник
Утечка масла через стыки картера Отремонтируйте коробку передач
Утечка масла через датчик заднего хода и датчик скорости
автомобиля
Датчик заднего хода установите на герметик. Замените
резиновые уплотнительные кольца датчика скорости

Технические характеристики

Технические параметры Chery IndiS 1.3 / Чери в кузове 5 дв. хэтчбек с двигателем 83 л.с, 5МКПП выпускающихся c 2010 г.

Двигатель

  • Марка топлива: Бензин 92
  • Объем двигателя, куб. см.: 1297
  • Мощность, л.с.: 83
  • Достигается при об. в мин.: 6000
  • Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 122/3800
  • Максимальная скорость, км/ч: 150
  • Система питания: Распределенный впрыск
  • Коэффициент сжатия: 10.8

Подвеска

  • Передняя: Независимая типа McPherson
  • Задняя: Зависимая, многорычажная пружинная с телескопическими амортизаторами

Особенности датчика давления масла в автомобилях «Чери»

Датчик давления масла (ДДМ) автомобилей семейства «Чери» выполняет традиционные для этого устройства функции. При избыточном или недостаточном давлении в системе двигателя он сигнализирует на приборную панель о наличии проблемы. Загорается лампочка давления масла, обычно имеющая вид маслёнки.

Внешний вид и характеристики

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Датчик давления масла контролирует давление в двигателях внутреннего сгорания

Рабочее давление смазки в двигателе автомобиля «Чери» должно быть не менее 4,5 и не более 6,5 бар, минимально допустимое давление на холостом ходу — 2 бар. Если при эксплуатации автомобиля оно не выходит за указанные пределы, лампочка индикатора давления масла не загорится.

Исключение составляют случаи, когда машина находится высоко над уровнем моря, а также при использовании сортов масла, резко изменяющих свою плотность при нагревании.

Расположение

В разных моделях «Чери» датчик установлен в различных местах. Так, в модели «Чери Амулет» ДДМ находится с правой стороны от двигателя и вмонтирован в трубку подачи масла. На «Чери Фора» и «Чери Тигго» он расположен в центре корпуса двигателя под впускным коллектором.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

ДДМ расположен в центре корпуса двигателя под впускным коллектором

В самых последних моделях «Чери» помимо обычного ДДМ дополнительно устанавливается датчик детонации, подающий водителю сигнал о критическом давлении в системе.

Процесс замены масла

Прежде всего, хотим обратить ваше внимание на то, что отвергать рекомендации по замене масла в КПП «Чери Тигго» нельзя. Отработанная трансмиссионная жидкость становится чрезмерно тягучей, и переключать скорости вам будет достаточно сложно

Конечно, вы можете продемонстрировать свою отменную физическую силу и с большим усердием заставить скорости переключаться. Однако вам стоит подумать, а как воспримет ваша механическая коробка (МКПП) такую вашу «грубость» по отношению к ней. Наверное, не нужно вас убеждать, что при таких обстоятельствах, когда отвергается замена трансмиссионной жидкости, коробка просто выходит из строя. К сожалению, вам придётся потратить немалую сумму, чтобы в автомастерской смогли восстановить её. Кстати, иногда это не удаётся даже опытным мастерам, поэтому придётся приобретать новую КПП.

Выбираем лучшее масло

Если мы убедили вас в целесообразности и необходимости проведения такой технической манипуляции, вам совсем не помешает уяснить, что же лучше всего лить в коробку вашей «Чери Тигго», какое масло рекомендует производитель. Ответ на этот вопрос прост: большинство специалистов указывают на трансмиссионное масло 75W90, сопровождающееся отменными характеристиками. В частности, спешим рассказать вам подробнее об этом масле

Первые две цифры и буква за ними указывают на степень текучести жидкости, это важно, если на улице будут чрезмерно низкие температуры. Чем ниже этот показатель, тем устойчивее трансмиссионная жидкость перед суровыми морозами

Если рассматривать именно это масло, то оно способно выдерживать даже самый лютый сорокаградусный мороз.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

А вот последние цифры указывают на устойчивость вещества к высоким температурам. Это масло способно выдерживать даже 100 градусов. Чтобы вам было проще уяснить для себя этот параметр, мы конкретизируем, что масло будет сохранять свои отменные качества даже тогда, когда на улице температура воздуха достигает 35 градусов

Если же в самых исключительных случаях случилось так, что вам важно срочно провести замену трансмиссионной жидкости, а описанного нами варианта в продаже нет, выбирайте другое, но только с маркировкой ATF или MTF

Замена масла

После удачного приобретения трансмиссионной жидкости, можете приступать к практической замене масла в коробке передач «Чери Тигго». В принципе этот процесс идентичен замене масла на многих других легковых авто. Первоначально нужно поднять левую сторону авто, воспользовавшись домкратом. Можно также демонтировать колесо, хотя это делать совсем необязательно. Просто, когда будет снято левое переднее колесо, вам будет проще выполнять все последующие действия.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Если на картере установлена защита, демонтируйте её, затем возьмите ключ на «24» и открутите сливную пробку.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Сразу после этих ваших действий из неё польётся отработанная маслянистая жидкость, подставьте под вытекающую струю ёмкость. Лучше всего для этой цели подойдёт обрезанная канистра для отработки.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

После того как жидкость прекращает вытекать, берём в руки ключ на «17» и отворачиваем контрольную пробку.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Именно через это контрольное отверстие вы будете заливать масло. Чтобы упростить задачу, связанную с наполнением коробки передач новым маслом, вам ещё придётся снять воздушный фильтр, а затем в отверстие вставить воронку и влить три литра нового масла.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Как вы видите, никаких ужасных действий не предполагается совершать, поэтому не следует раньше времени заявлять о своём неумении. Если вы внимательно ознакомитесь с инструкцией, то сможете действовать так, что рядом стоящие очевидцы решат, что вы настоящий профи.

Популярные статьи  Выбор масла для KIA Cee’d

Электрика

  • Как снять аккумулятор Чере S18D своими руками
  • Заменить батарейку в брелке Chery Индис
  • Заменить батарейку в ключе Чери S18D своими руками
  • Поменять батарейку в пульте Чери indiS своими руками
  • Поменять блок предохранителей Чери indiS
  • Замена втягивающего реле Chery indiS
  • Как заменить габаритную лампу Чере indiS своими руками
  • Как заменить задний фонарь Chery S18D своими руками
  • Снять заднюю фару Чери indiS
  • Как заменить замок зажигания Чери indiS
  • Как заменить катушку зажигания Чери S18D
  • Как снять кнопку стеклоподъемника Чери Индис своими руками
  • Как заменить лампу ближнего света Чери indiS своими руками
  • Как заменить лампу в бардачке Chery indiS
  • Как поменять лампу в габаритах Chery S18D
  • Установка ламп в дальний свет Chery Индис
  • Установка ламп в задний ход Чере Индис
  • Как заменить лампу в поворотниках Чере S18D своими руками
  • Как поменять лампу в приборной панели Чери Индис своими руками
  • Поменять лампу в противотуманный фарах Чери indiS своими руками
  • Поменять лампу в ПТФ Чере indiS своими руками
  • Поменять лампу в фарах Chery indiS своими руками
  • Замена лампы освещения салона Chery indiS
  • Как заменить лампу стоп сигнала Чере S18D
  • Заменить лампы задних фонарей Чери indiS своими руками
  • Снять левую фару Chery Индис
  • Снятие моторчика стеклоподъемника Чере Индис своими руками
  • Снять переднюю фару Chery S18D
  • Как снять правую фару Чере Индис
  • Как заменить предохранители Чере Индис своими руками
  • Как заменить предохранитель прикуривателя Chery S18D
  • Как поменять противотуманные лампы Чери indiS своими руками
  • Как заменить реле поворотов Чере S18D
  • Заменить реле стартера Chery Индис
  • Как заменить реле стеклоочистителя Chery Индис своими руками
  • Ремонт свечей зажигания Чери S18D
  • Как заменить щетки генератора Чере indiS своими руками
  • Электросхема акпп Chery S18D
  • Схема акустической системы Чере Индис своими руками
  • Электросхема бензонасоса Chery S18D
  • Электросхема блока предохранителей Чери indiS
  • Схема блока управления двигателем Чере Индис
  • Схема вентилятора охлаждения Чере indiS своими руками
  • Электросхема включения бензонасоса Чери indiS
  • Электросхема включения вентилятора охлаждения Чери S18D
  • Электросхема включения кондиционера Chery indiS
  • Схема включения переднего моста Chery Индис
  • Электросхема включения стартера Chery indiS своими руками
  • Схема включения фар Чере S18D
  • Электросхема генератора Чере indiS
  • Электросхема датчика давления масла Чери indiS своими руками
  • Электросхема датчика кислорода Чери indiS
  • Электросхема датчика охлаждающей жидкости Чере S18D
  • Схема датчика скорости Chery Индис
  • Схема датчика температуры Чери indiS своими руками
  • Электросхема датчика уровня топлива Chery Индис
  • Схема двигателя Chery indiS
  • Электросхема дворников Чери S18D
  • Электросхема зажигания Чере indiS
  • Электросхема замка зажигания Чере Индис
  • Схема звукового сигнала Чере S18D
  • Электросхема инжектора Чере Индис своими руками
  • Схема карбюратора Chery S18D
  • Электросхема корректора фар Чери indiS своими руками
  • Электросхема освещения салона Чере indiS своими руками
  • Электросхема отопителя Чери indiS
  • Электросхема охлаждения двигателя Чери S18D своими руками
  • Электросхема панели приборов Чере S18D своими руками
  • Электросхема передних фар Chery S18D своими руками
  • Электросхема печки Chery indiS
  • Электросхема приборной панели Чери S18D
  • Электросхема проводки Chery Индис
  • Электросхема противотуманных фар Чере S18D
  • Схема реле бензонасоса Chery S18D своими руками
  • Электросхема реле давления Чери Индис
  • Электросхема реле поворотов Чери S18D
  • Электросхема реле регулятора Чере Индис своими руками
  • Электросхема реле стартера Chery Индис
  • Схема системы впрыска Чере S18D
  • Электросхема системы зажигания Чере indiS
  • Электросхема системы кондиционирования Chery indiS
  • Электросхема системы охлаждения Чери indiS
  • Электросхема системы управления двигателем Чери indiS своими руками
  • Электросхема стартера Чери S18D
  • Схема стеклоочистителя Чере indiS своими руками
  • Электросхема стеклоподъемников Чере indiS
  • Электросхема стоп сигналов Чере S18D своими руками
  • Электросхема топливного насоса Chery Индис
  • Электросхема топливной системы Chery S18D
  • Электросхема тормозной системы Чере indiS
  • Схема центрального замка Чере Индис
  • Электросхема щитка приборов Чере indiS
  • Схема эбу Чери Индис своими руками
  • Коды ошибок Chery indiS

Масло в коробку

Коробки передач также нуждаются в обслуживании, это касается и механических и коробок автомат. В линейке представлено достаточно большое количество коробок, ниже можно найти рекомендации по маслу для каждого из вариантов.

  • QR523MHC (механика): 75W90, API — GL4, ориентировочный объем — 2.2 литра.
  • QR519EHB (робот): 75W90, API — GL4, ориентировочный объем — 2.1 литра. Система управления: ATF — Dextron 3, Tutela car CS-Speed, ориентировочный объем — 0.5 литра.
  • QR525MH (механика): 75W90, API — GL4, ориентировочный объем — 2.2 литра.
  • QR019CHB (вариатор): ATF — SP3, Idemitsu Appoll Oil ATF SP3, ориентировочный объем — 8 литров.
  • QR425AHA (автомат): ATF Dextron3, Esso (Mobil) LT71141 или Elf Renaultmatic Syn D3, ориентировочный объем — 6 литров (для полной замены) и 3 литра (для частичной замены).
  • QR523MHB (механика): 75W90, API — GL4, ориентировочный объем — 2.2 литра.

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Процесс замены масла в МКПП

Порядок замены масла МКПП в автомобилях Чери Индис:

  1. Загнать транспортное средство на яму и заглушить двигатель;
  2. Под поддоном открутить клапан маслосливной горловины;
  3. Проверить состояние уплотнительного кольца крышки;
  4. Открутить крышку сливного отверстия и слить максимальное количество жидкости. Масло будет вытекать в течение 30 минут;
  5. Закрыть сливные отверстия;
  6. Залить новую жидкость;
  7. Измерить уровень масла с помощью щупа;
  8. Провернуть рычаг до упора в разных передачах.

Производитель автомобилей Чери Индис рекомендует заменять масло ATF осенью, чтобы при наступлении холодов жидкость была исправной. Проделать такую работу может водитель самостоятельно, без обращения в специализированный автосервис. Для этого необходимо следовать пошаговой инструкции.

Популярные статьи  Обзор масла TNK Magnum Super 5W-30

Услуга:

Безусловно самый частый вопрос, который можно услышать в нашем автосервисе — как часто следует заменять масло в двигателе ДВС и стоит ли использовать промывочное масло. С одной стороны, чем чаще меняется масло — тем лучше. С другой — стоимость хорошего масла не бывает дёшевой, а процесс замены занимает достаточно длительное время. Как найти компромисс и какой интервал наилучшим образом подходит для замены масла в Chery indiS
.

На данный момент нет ни одного мастера, который сможет однозначно сказать правильный интервал замены масла в двигатели, но существует множество рекомендаций, выполняя которые можно увеличить срок жизни ДВС.

Автолюбители с опытом прекрасно знают, что период замены масла в автомобилях Chery, написанный в сервисной книге не всегда отражает реальность

Самое важное, что нужно учитывать при выборе интервала — условия эксплуатации машины. В России машины наиболее часто подвержены климатическим условиям, плохому состоянию дорожного полотна и ежедневным нагрузкам

Не стоит забывать и про заводские показатели автомобиля. Наилучшими показателями обладают автомобили, собранные специально для нашей страны.

Самым достоверным фактом является следующий тезис — хорошее масло можно менять реже. Даже автомобили Chery indiS используют минимальное количество загрязняющих ДВС примесей.

Для определения интервала замены масла в вашем автомобиле необходимо выполнить следующие условия: прочитать рекомендации, написанные в сервисной книге, узнать на клубных автомобильных форумах Chery у специалистов их мнения, а также сопоставить реальные условия эксплуатации с условиями, описанными в книге сервиса. Проделав это можно определить для себя частоту замены масла в Chery indiS
.

Вариант замены «автомата» на «механику»

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Как правило, причиной такой замены является выход из строя довольно дорогостоящей АКПП. Второй причиной является банальная экономия топлива. Отметим, что при исправном автомате вкладывать деньги в переоборудование автомобиля с негарантированным результатом заметного улучшения может быть нецелесообразно.

В любом случае, заменить АКПП на механику проще, чем наоборот. В отношении каждого авто производятся избирательные технические процедуры, поскольку каждая марка и модель по своему индивидуальна. Но в отношении всех автомобилей при замене АКПП на механическую КПП существует определенный перечень общих технических мероприятий.

  • Подъем автомобиля на подъемнике и демонтаж узлов ДВС, препятствующих демонтажу АКПП.
  • Демонтаж панелей салона и панели приборов, которые также мешают проведению  работ по переоборудованию.
  • Обесточивание системы электропитания путем отсоединения АКБ.
  • Демонтаж стартера, если он  находится в нижней части моторного отсека.
  • Отсоединение электрических проводов АКПП от кожуха коробки,  отсоединение троса или привода кулисы рычага переключения передач, а также отсоединение троса спидометра.
  • Далее идут в ход трубки радиатора трансмиссионной жидкости от АКПП. Выполняется их отсоединение, затем производится слив трансмиссионного масла.
  • Фиксация ДВС, выкручивание соединительных болтов между АКПП и двигателем.
  • Отсоединение промежуточного вала от коробки передач и демонтаж опоры и кронштейнов крепления АКПП.
  • Производится демонтаж блока гидротрансформатора АКПП, после чего при помощи домкратов отсоединяют АКПП от двигателя.
  • После полного демонтажа узлов АКПП, устанавливают маховик на коленчатый вал и тросы привода механики.
  • Производится замена селектора АКПП на селектор МКПП.
  • За этим следует установка педали сцепления и главного цилиндра сцепления.
  • Далее производится установка МКПП.
  • Параллельно после полной сборки зачастую проводят перепрошивку ЭБУ.

Перечень основных деталей, которые в первую очередь необходимы при замене АКПП на КПП:

  • коробка передач; 
  • селектор переключения передач;  
  • тросики привода селектора;
  • маховик (с креплением);
  • диск и корзина сцепления;
  • кронштейны крепления двигателя и коробки и педальный узел;
  • главный и рабочий цилиндр сцепления и подвес привода ШРУСа;
  • ЭБУ для механической коробки передач, проводка.

Необходимо помнить, что марки и модели автомобилей сильно отличаются друг от друга техническими особенностями сборки и установки узлов и агрегатов. Это значит, что при переустановке коробок передач на автомобиле необходимо досконально изучить пространство, рассчитанное под размещение узла.

Следует произвести замеры и подобрать подходящие кронштейны, высверлить дополнительные отверстия, необходимые для установки коробки передач. Часто требуется подойти к вопросу с позиции инженера, так как после замены АКПП на МКПП коробка должна быть надежной и работоспособной.

Добавим, что бывают такие случаи, когда при установке МКПП в автомобиль, который оборудован АКПП, электронный блок управления (ЭБУ) не требует замены или перепрошивки. Такая особенность обусловлена тем, что на автомобилях одной марки ЭБУ для АКПП и МКПП могут быть идентичны.

В этом случае не нужно будет полностью менять жгут проводов, идущих к навесному оборудованию автомобиля. Однако полная идентичность встречается крайне редко. В результате возникают сложности, так что без надлежащего опыта лучше обращаться на специализированные станции технического обслуживания, предоставляющие услуги по замене АКПП на МКПП и наоборот.

При этом важно понимать, что далеко не все автосервисы готовы предоставить данные услуги. Более того, чем новее  и технологически сложнее авто, тем дороже будет стоить коробка, другие элементы, а также работа по замене

Со старыми ТС все с точностью до наоборот, то есть чем старше автомобиль, тем дешевле обойдется замена коробки передач.

Например, минимальные цены на  переустановку КПП на VW Passat B5 начинаются от 700 долларов США. Сама контрактная коробка передач будет стоить, в среднем, еще 500 долларов.  Если же рассматривать Passat B3, работа по замене АКПП на МКПП обойдется в 400-500 долларов, коробка б/у будет стоить от 200 долларов США.
  

Основные неисправности в коробке передач и их устранение

Причина поломки  

Устранение или предотвращение


Шум в коробке передач

Износ подшипников, зубьев шестерен и
синхронизаторов или их поломка

Заменить изношенные детали

Недостаточный уровень масла в коробке
передач

Популярные статьи  Обзор масла MOBIL 1 ESP 5W-30

Долить масло. Проверить и при необходимости устранить причины
утечки масла

Некачественное масло в коробке передач

Заменить масло

Осевое перемещение валов

При необходимости заменить детали, фиксирующие подшипники или
сами подшипники

Износ втулок оси шлицевого вала заднего
хода

Заменить втулки шлицевого вала

 

Затруднённое переключение передач

Неполное выключение сцепления

Проверка и ремонт сцепления

Заедание поверхности сферического шарнира

Снять рычаг и зачистить сопрягающиеся поверхности сферического
шарнира

Деформация рычага переключения передач

Снять рычаг, устранить деформацию или заменить рычаг

Тугое движение штоков вилок (заусеницы,
загрязнение, заклинивание блокировочных сухарей)

Разобрать, выявить причину, при необходимости отремонтировать
или заменить изношенные детали

Неисправность синхронизаторов

Заменить изношенные детали или синхронизатор в сборе

Картер заправлен маслом несоответствующей
марки

Слить масло, промыть коробку передач и заправить маслом или
маслом-заменителем, рекомендуемым производителем

Деформация вилок привода переключателя

Выправить вилки, при необходимости заменить

Ослабление затяжки или отвертывание винтов
головок механизма переключения

Завернуть и закрепить винты

Разбиты отверстия под штифты в горловине
механизма переключения

Заменить крышку механизма переключения или отремонтировать,
расточив отверстия и запрессовав ступенчатые штифты

 

Самопроизвольное выключение или нечёткое
включение передач

Неправильное включение передач

При выжатой педали сцепления рычаг переключения перемещать до
упора

Износ шариков или потеря упругости пружин
фиксаторов штоков переключения передач

Снять крышку фиксаторов и осмотреть детали; при необходимости
заменить

Износ или неправильное положение
блокировочных сухарей штоков переключения передач

Разобрать и заменить изношенные детали, следя за правильностью
сборки

Износ блокирующих колец синхронизаторов

Заменить изношенные кольца синхронизатора

Поломка пружин синхронизаторов

Заменить пружины

Износ зубьев муфты синхронизатора или
зубчатого синхронизатора шестерни

Заменить муфту или шестерни

Ослабление затяжки гаек крепления коробки
передач к картеру сцепления или гаек крепления удлинителя к
картеру коробки передач

Затянуть гайки

Износ вкладышей управления переключением
или износ резиновых деталей в рычагах переключения передач

Заменить изношенные детали

Замена коробки передач: механика МКПП на автомат АКПП

Видео: замена масла в МКПП Chery IndiS

Изучив информацию по замене АКПП на МКПП можно подумать, что обратный процесс замены КПП на АКПП происходит по тому же принципу. Сразу отметим, на практике это не так.

Процесс замены коробки передач механика на автомат намного более трудоемкий и затратный. Демонтаж КПП и всего оборудования является началом длительной и технически сложной операции. Для того чтобы поменять коробку механику на автомат, необходимо не только заменить панель приборов и проводку, но и приобрести  большое количество запчастей.

Базовый список необходимых деталей включает в себя:

  • АКПП, радиатор АКПП и гидравлические трубки к радиатору;
  • Селектор АКПП с тросами, одна или две «косы» проводов (фактически полная замена проводки);
  • блок управления (ЭБУ) для АКПП, реле, предохранители;
  • приборная панель, датчик спидометра;
  • «лягушка» заднего хода, педальный узел, стартер;
  • подушки крепления (не всегда, зависит от автомобиля);
  • кардан (не всегда, зависит от автомобиля);
  • гидротрансформатор (если не идет в комплекте с АКПП).

Порядок технических операций производимых при замене КПП на АКПП:

  • Проводится демонтаж  МКПП и отсоединение деталей  узла сцепления.
  • Отсоединение кулисы и демонтаж педального узла.
  • Снимается маховик, после чего проводят демонтаж  кардана либо полуоси (зависит от привода).
  • Отключают и снимают гидравлические трубки привода сцепления, после этого устанавливают диск с венцом на коленчатый вал.
  • Проводят установку радиатора охлаждения  АКПП и дополнительно устанавливают заднюю опору для ДВС.
  • Проводят замену стартера и кардана (при необходимости, зависит от авто).
  • Проводят замену всей электропроводки, подключаемой к панели приборов с заменой самой панели приборов.
  • Производят установку ЭБУ для АКПП.

Если говорить о возможности переоборудования автомобиля с МКПП на АКПП, важно понимать, что добиться корректной замены электрооборудования и программного обеспечения с учетом отсутствия электронных схем и исчерпывающей технической информации, может быть крайне сложно.

Целесообразность таких действий, то есть необходимость поменять коробку механику на автомат, также крайне сомнительна. Например, только контрактная АКПП в нормальном рабочем состоянии для многих моделей стоит около 1 тыс. долларов США, ГДТ еще около 600-800 долларов.

Получается, разница в рыночной стоимости автомобилей, оборудованных АКПП и МКПП, составляет около 20%  процентов, тогда как переоборудование, скорее всего, обойдется дороже, особенно если пользоваться услугами СТО.

Что в итоге

Как видно, решение вносить изменения в конструкцию и переделывать автомобиль, меняя МКПП на АКПП и наоборот, не всегда оправдано на практике. Что касается замены автомата на механику, такой подход более распространен, особенно с учетом наличия агрегатов и запчастей, а также при условии выполнения работ своими руками. Дело в том, что конечная сумма может получиться такой же, как и ремонт/замена АКПП на контрактную. 

Если говорить о стремлении поставить на машину автомат вместо механики, в этом случае нужно заранее взвесить все «за» и «против». Если же решение принято, тогда работу по смене коробок необходимо начинать со сбора исчерпывающей информации.

Необходимо изучить данные, связанные с электрикой и механикой  переделываемого авто, а также начать с подбора необходимых деталей для такой переделки авто, ознакомиться с ценами и т.д. Такой подход можно считать гарантией того, что доработка автомобиля не затянется на неопределенный срок, а сам владелец в конечном итоге получит желаемый результат.

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий