Механические противоугонные устройства для автомобилей

Специальный замок зажигания

Механические противоугонные устройства для автомобилейМногие фирмы предлагают установку противоугонного замка, который блокирует стартер автомобиля в случае несанкционированного доступа. Главная особенность заключается в том, что к нему очень сложно подобраться, а значит, завести автомобиль без ключа практически невозможно. Кроме того, вторая особенность замка – это невозможность вскрыть его отмычкой или любым другим посторонним инструментом, так как комбинаций ключей составляет около 1 млн.

Основным достоинством является скрытность такого замка, а это неплохой плюс к тому, что преступнику потребуется большое количество времени, чтобы понять, как завести мотор автомобиля.

Рейтинг фирм механических блокираторов

Чтобы выбрать качественное приспособление для защиты, рекомендуется ознакомиться с брендами и моделями, которым отдают предпочтение потребители:

  • Перехват Универсал;
  • Питон;
  • Рыцарь Заслон;
  • Гарант;
  • Defen Time;
  • Барракуда.

Перехват Универсал

Устройство выполнено в виде металлического цилиндра, монтаж которого осуществляется на рулевую колонку. Приспособление закрепляется в определенном положении, а при его закрытии прокручивание руля будет невозможным. Корпус блокиратора, а также его защитная часть сделаны из нержавеющей стали, что способствует более длительной эксплуатации устройства за счет низкого износа.

Благодаря отсутствию замочной скважины обеспечивается более высокая надежность. Отключение устройства производится с использованием ключа, сделанного в виде кольца с насечками. В среднем цена изделия составляет около 6500-7500 рублей.

Преимущества:

  • совместимость с более чем 50 моделями авто;
  • устройство не требуется обслуживания.

Питон

Принцип работы приспособления основан на блокировании рулевого колеса от прокручивания. Для выполнения задачи применяется специальный длинный штырь в кожаном чехле. Ключевая особенность состоит в реализации эффективной защиты от различных вариантов взлома. Устройство выполняет одновременную блокировку и механической, и электронной составляющей. Имеется в виду как руль, так и стартерный механизм.

Приспособление защищается дополнительной защитой от использования отмычек и аналогичных изделий для взлома замка. Если у преступника получится вскрыть устройство, то запустить ДВС не выйдет. Для активации стартерного механизма применяется специальная кнопка, установленная на брелке с ключами. Стоимость комплекта составляет примерно 7600 рублей в среднем.

Пользователь Perehvatsz рассказал об особенностях работы системы блокировки Питон для автомобилей.

Рыцарь Заслон

Приспособление выполнено из качественной нержавеющей стали. Производитель предоставляет пятилетнюю гарантию на изделие. Блокиратор рулевого колеса оснащается замочной скважиной, расположенной сбоку. Она характеризуется нетрадиционной формой, что затрудняет вероятность взлома приспособления. Для открытия устройства используются не стандартные ключи, а элементы управления необычной формы.

Основные преимущества:

  • изделие не нуждается в периодическом или текущем обслуживании;
  • оригинальная форма приспособления не позволит угонщику воспользоваться отмычками либо бампингом;
  • подходит для большинства современных моделей авто.

Гарант

Этот производитель поставляет на рынок два эффективных варианта защиты — блокираторы Бастион и Блок. Обе модели Garant характеризуются высокой секретностью внутренней личинки. В приспособлении реализована эффективная защита стартерного механизма от повторного включения.

Основные преимущества:

  • гарантийный ресурс использования составляет пять лет;
  • приспособление подходит для установки на большинство современных авто;
  • устройство производится из качественной углеродистой стали, что обеспечивает предотвращение быстрого износа;
  • в основе блокирующего приспособления лежит замок Abloy, характеризующийся высокой секретностью.

Для эффективной работы устройство нуждается в периодическом обслуживании, обработке смазкой. Средняя стоимость комплекта составляет около 7500-800 рублей.

Defen Time

Блокиратор капота этого бренда позволит эффективно защитить моторный отсек. Ключевая особенность приспособления состоит в применении современных технологий защиты при производстве. На практике взломать изделие почти невозможно. Это связано с высокопрочными материалами, из которых изготовлено устройство, поэтому его сложно даже распилить болгаркой. В зависимости от модели стоимость приспособления может составить от 2500 до 7000 рублей.

Пользователь Алексей Лямин подробно рассказал об особенностях использования блокираторов капота Дефен Тайм.

Барракуда

Этот бренд занимается выпуском как замков, так и блокирующих устройств для определенных моделей транспортных средств. В данном случае имеются в виду противоугонки для трансмиссий. В среднем установка блокирующего устройства может занять до двух часов. В продаже можно встретить универсальные изделия, которые монтируются на штатные места, в результате чего не придется просверливать дополнительные отверстия.

Блокирующие устройства характеризуются жесткими контурами. Благодаря этому увеличивается механическая прочность приспособления. В среднем один замок обойдется покупателю в 4500 рублей.

Виды механической защиты от угона Камри, Хендай Крета и других угоняемых автомобилей в 2022 году

Чтобы разобраться, какая механическая защита от угона лучше, нужно ознакомиться со всеми разновидностями и их способом действия. Механическая защита — это один из лучших способов обеспечить сохранность вашего транспортного средства. Она дает дополнительную защиту и спокойствие для вас, ведь вы будете уверены в безопасности своего авто. Но не так просто выбрать противоугонное средство, все усложняет огромное количество вариантов, представленных в продаже. Ниже приведен список эффективных видов противоугонных устройств, с описанием преимуществ и особенностей каждой технологии. 

Хранение ключей

Самый простой способ угнать машину — получить от нее ключи. Можно попытаться их украсть, сделать дубликат или подменить. Последний способ угонщики используют при продаже авто. Они просят автовладельца показать оба ключа и незаметно подменяют один из них на муляж. Дубликат ключа могут сделать и недобросовестные сотрудники автомойки или автосервиса.

Еще ключ могут украсть карманники. А иногда владелец может лишиться его из-за беспечности: например, если оставит ключ в замке зажигания, а сам выйдет из салона — закрыть ворота гаража, почистить машину от снега, купить воды в киоске.

Популярные статьи  Корзина сцепления: назначение и функции

Иногда владельца выманивают из автомобиля. Например, на выезде с парковки сообщнику угонщика внезапно «становится плохо», он хватается за сердце, опирается на капот. Владелец выходит, чтобы помочь. Сообщник отводит его в сторону и просит вызвать скорую. Мало кто в такие моменты задумывается о ключе в замке зажигания.

Поэтому нужно всегда оставаться бдительным: не оставлять ключ от автомобиля на виду и не отдавать его посторонним людям. Даже если из машины нужно выйти на минуту, стоит заглушить двигатель и закрыть двери.

Сохранность ключа — важнейший пункт защиты автомобиля от угона

Комплексная защита

Многие автомобилисты не хотят разбираться во всем этом самостоятельно и готовы заплатить больше, чтобы их машину не угнали. Таких клиентов рады видеть в специализированных центрах, где устанавливают комплексную защиту от угона. Для этого на автомобиль ставят сразу несколько противоугонных устройств и принимают ряд других мер, которые серьезно усложняют угонщику работу.

Например, помимо маяков, трекеров, механических замков и дополнительного иммобилайзера в таких центрах могут заклеить окна машины бронепленкой или нанести на стекла, зеркала, а иногда даже на фары гравировку с последними цифрами VIN. Усиленное бронепленкой стекло выдерживает до 20 ударов тяжелым тупым предметом, а гравировка хоть и выглядит странно, но негативно влияет на интерес угонщика к машине. Противоугонное оборудование нередко разрабатывают сами центры, а установку индивидуально согласовывают с автовладельцем. Поэтому в такой защите много секретов, о которых угонщики не знают.

Хорошие фирмы дают бессрочную гарантию на свое оборудование и сертификаты на сотни тысяч рублей возмещения в случае угона. У них есть патенты на собственные разработки. Бюджетный комплекс может стоить 30 000 Р, надежный и сложный — 160 000 Р. С таким противоугонным комплексом можно получить скидку на каско с риском «угон» — до 70%.

Автопроизводители тоже могут обеспечивать комплексную защиту от угона. Например, с 2019 года «Тойота» маркирует элементы многих своих автомобилей микроточками с пин-кодом, который читается только при 60-кратном увеличении. Код уникален и связан с VIN — это позволяет определить настоящего владельца и убедиться в том, что деталь или часть силовой конструкции не меняли и не ремонтировали. Места, на которые наносят точки с кодом, также уникальны для каждого автомобиля.

Еще «Тойота» оснащает автомобили некоторых моделей дополнительными датчиками — они включают сигнализацию, если кто-то проникнет в салон или автомобиль погрузят на эвакуатор. В ключе таких Тойот есть датчик движения: в состоянии покоя он не излучает сигнал, который можно перехватить. Центральный замок с двойной блокировкой не дает открыть дверь изнутри, даже если разбить стекло.

Каско с риском «угон»

Каско с риском «угон» не спасет от фактического угона, но хотя бы поможет вернуть деньги. Необходимо только изучить и соблюдать все правила страхования, указанные в договоре. Угоны — не самый популярный случай выплаты по каско, поэтому страховые компании предоставляют существенную скидку при страховании только этого риска. Например, застраховать от угона Ниссан Кашкай 2016 года на 1 млн рублей будет стоить 9000 Р в год с учетом скидки.

Механические противоугонные устройства для автомобилей Стоимость страховки от угона для подержанного Кашкая — 9000 Р

Тут есть свои нюансы. Стоимость страхового полиса для популярного у угонщиков автомобиля может быть выше, чем для непопулярного. Например, для Тойоты Камри стоимостью 2 млн рублей такая страховка будет стоить 24 200 Р с учетом 20% скидки. Страховая в этом случае может даже отказать в оформлении каско без объяснения причин

Для некоторых страховых компаний важно, чтобы на автомобиль были установлены охранные системы. Если такой системы не будет, в оформлении каско также могут отказать

Если страхователь в случае угона не представит оригиналы паспорта и свидетельства о регистрации транспортного средства и полные комплекты брелоков, ключей, карточек всех противоугонных средств автомобиля, то в выплате страховой премии могут отказать. Так страховщик защищается от мошенничества. Этот момент можно предусмотреть — заключить договор каско с защитой от хищения вместе с документами и ключами. Такой полис будет дороже. Исключение делают для случаев грабежа или разбоя, когда все перечисленное могли забрать вместе с автомобилем.

Основной минус каско от угона — это учет амортизации: выплата по страховому случаю будет меньше стоимости нового автомобиля. Кроме того, не учитывают дополнительные расходы, например установку оборудования и тюнинг.

Автомобиль с момента покупки может подорожать. Поможет дополнительная страховка от возникновения непредвиденных расходов — GAP, Guaranteed Asset Protection. Она сохраняет стоимость автомобиля по действительным рыночным ценам или фиксирует в полисе полную страховую сумму, без учета амортизации.

Установка механических противоугонных систем подразумевает установку механических и электромеханических блокираторов (замков) на определенные части автомобиля:

Блокиратор капота получил наибольшее распространение среди автовладельцев. Практически всегда ключ к угону автомобиля располагается не в салоне, а в моторном отсеке — именно в нем находится большинство исполнительных устройств, цепи, которых блокируются

По этой причине блокиратор капота имеет столь важно значение, для охранного комплекса автомобиля. Блокиратор капота — очень весомый аргумент в пользу охраны автомобиля и защиты от угона

Замки капота полезно устанавливать, в совокупности с автосигнализацией и иммобилайзером с беспроводной блокировкой, в этом случае проникнуть к ядру отключения для автоугонщика будет очень затруднительно.

Замки капота могут быть механические и электромеханические. Преимущества электромеханических замков — отсутствие личинки и запорного механизма, которые могут быть взломаны. Вскрыть электромеханический замок методами для взлома механических замков практически невозможно. Такой замок отлично подходит для цифровых противоугонных систем, управляющих реле блокировок цифровым сигналом.

Преимущества механических замков, заключаются в их высокой надежности при профессиональной установке в такие места автомобиля, к которым трудно подобраться, не зная системы установки.

Механические противоугонные устройства для автомобилей

Механический блокиратор руля так же представляет интерес в обеспечении защиты автомобиля от угона. Блокиратор руля (блокиратор рулевого вала) блокирует движение рулевого колеса, что делает невозможным управление транспортным средством.

На сегодняшний день, необходимость защиты автомобиля от угона, не вызывает сомнения. Каждый день, каждый час, из любого места крупного города и не большого городка, со стоянки возле дома во дворе, из гаража, с парковки супермаркета может быть угнан автомобиль.

В такой ситуации, каждый автовладелец обязан уделить особое внимание охране своего имущества. Оснащение автомобиля охранным комплексом важный вопрос, требующий вдумчивого подхода

Преимущества противоугонных механических устройств

Все чаще в дополнение к электронным противоугонным системам на автомобили дополнительно добавляют и механические защитные устройства. А некоторые автолюбители предпочитают только механическую защиту, считая ее самой надежной. В чем отличие подобных защитных установок?

Преимущества:

  • защита от дистанционного взлома;
  • механическая система подразумевает автономную систему защиты, не зависящую от электропроводки, и не нуждающаяся в дополнительном источнике электропитания;
  • надежная защита, не поддающаяся взлому никаким иным путем, кроме механического воздействия;
  • большая часть таких устройств монтируется в невидимых с улицы местах, что становится существенной проблемой для злоумышленников.
Популярные статьи  Лучшие серийные итальянские автомобили в 2022 году

Блокираторы педалей

В поисках эффективных МПУ нужно обратить внимание на средства блокировки педалей. Они относятся к списку самых старых систем защиты автомобиля от угона, которые ограничивают движение педалей

Принцип работы достаточно простой и подразумевает фиксацию механизмов в верхнем крайнем положении. Механический орган устанавливают на педали сцепления и соединяют с замком. В рабочем состоянии скоба ограничивающего элемента соединяется с кузовными деталями, а стержень с замком препятствует переключению передач. Монтируя этот прибор, можно остановить работу педали газа.

Механические противоугонные устройства для автомобилей

Передовые модели таких блокираторов поддерживают комбинированную блокировку руля и педалей, запрещая злоумышленникам управлять транспортным средством. Замок двигается по направляющей, поэтому он подходит для разных моделей машин.

К преимуществам комбинированных приспособлений относят:

  • Простоту эксплуатации.
  • Сохранение защиты при нулевом уровне заряда АКБ.
  • Отсутствие необходимости устанавливать разные направляющие и дополнительные узлы.
  • Универсальное назначение. Один узел подходит для разных моделей авто.

Но есть у блокираторов педалей и недостатки. Одним из самых значимых является низкое качество сборки, поскольку большинство деталей производится в Китае.

Еще автовладельцы выделяют такие слабые стороны:

  • Перекусить элемент, ограничивающий рулевое колесо и педали, несложно. Если автомобили оснащаются регулируемой рулевой колонкой, водителям приходится постоянно опускать ее в нижнее положение. Если не сделать это, механизм можно будет снять за пару секунд. При наличии регулируемых педалей, их оставляют в верхнем положении.
  • Устанавливая блокиратор на педаль тормоза, необходимо дополнительно ограничить доступ к стояночному тормозу. В противном случае авто будет угнано при минимальной скорости, после чего преступник распилит блокиратор.
  • Если автомобиль обладает АКПП, его можно перемещать на холостых оборотах.

Механические приспособления не славятся высокой степенью надежности, поэтому основная их роль — дополнение к штатным автомобильным системам защиты.

Блокираторы КПП

Механические противоугонные устройства для автомобилейБлокираторы коробки передач

Этот вид противоугонных устройств относится к встраиваемым. Их стойкость к угону выше, чем у съемных, но при условии профессионально выполненной установки. Стоимость блокираторов КПП тоже выше. Блокираторы КПП бывают дуговые и штыревые. Дуговые представляют собой замок, корпус которого крепится как можно ближе к полу автомобиля. Дужка замка охватывает рычаг КПП, не давая ему перемещаться. Штыревые замки монтируются в центральном тоннеле. Снаружи находится только личинка замка. Они блокируют либо рычаг коробки, либо тягу (трос) привода, перемещению которых препятствует штырь. Штырь может быть съемным или встроенным. Блокировка/разблокировка замка осуществляется ключом.

Блокираторы КПП выпускаются как под конкретные модели, так и универсальные. Устанавливать блокираторы КПП предпочтительнее на автомобили с автоматической коробкой передач. На машинах с МКПП блокиратор легко обойти, выжав педаль сцепления. На автомобилях с АКПП угонщик может снять панели центрального тоннеля, чтобы нейтрализовать блокировку. Еще один вариант – открыть капот и отсоединить трос, идущий от коробки к рычагу. В этом случае целесообразно дополнительно к блокиратору КПП устанавливать замок капота.

Лучшие механические противоугонные системы для автомобиля

Механические противоугонные системы, как показывает статистика, работают не хуже электронных. Даже обычный блокиратор руля вызывает у угонщика приступ паники, так как теперь ему придется долгое время возиться с хитрым механическим замком, а возможно и использовать специальный инструмент. О скорости и скрытности угона можно забыть, поэтому перед тем, как выбрать очередную жертву, злоумышленники часто сначала заглядывают в окна, и если видят подобный фиксатор, отправляются восвояси, предпочитая не связываться с ними. Это самый простой способ обезопасить свое авто, хотя и у него есть свои недостатки, и связаны они с удобством использования. Но лучше потратить две минуты на блокировку, чем лишиться машины. С этим поспорить просто невозможно.

Типы

Механические противоугонные устройства по функциональности делятся на три типа:

  1. Устройства, защищающие от проникновения (исключают попадание злоумышленника в салон, под капот и в багажный отсек);
  2. Изделия, исключающие передвижение машины (буксировку в том числе);
  3. Системы, блокирующие управление транспортным средством.

Если приводить точную классификацию, то здесь стоит выделить следующие типы блокираторов:

На двери.

Изделия, принцип действия которых построен на запирании с помощью специальных штырей. Также продаются устройства, которые блокируют штатный замок.

Особенность — электромагнитный привод, который может подключаться к электронным охранным сигнализациям.

На капот.

Изделия выполняются в двух видах — заводского блокиратора или дополнительного замка. Главным управляющим элементом является жесткий трос, который двигается в специальной оболочке.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Почему чернеет масло в двигателе и опасно ли это?

Механические противоугонные блокираторы капота в 90% случаев имеют электромеханическое управление, что гарантирует незаметность для окружающих и создание дополнительных проблем для злоумышленника.

Управление электромеханическим устройством берет на себя иммобилайзер. На новых моделях предусмотрены встроенные электрические приборы, которые при блокировке капота размыкают цепь питания силового агрегата.

На карданный вал.

Устройство, которое устанавливается на машинах с полным или задним приводом.

Изделие монтируется в салоне машины, а силовой узел — снизу (прямо под полом). Задача блокиратора — не допустить вращения руля или переключения коробки передач.

На КПП.

Механическое изделие, которое блокирует ручку КПП (для «механики» — в положении заднего хода, а для «автомата» — в позиции «Парковка»).

Блокираторы КПП изготавливаются со штырями или без штырей, адаптированными или не адаптированными.

Монтаж возможен в двух местах — под дном машины или в салоне.

Минус блокираторов в том, что в случае с «механикой» они дают возможность буксировать машину с выжатым сцеплением.

На рулевое колесо.

Задача — предотвратить угон автомобиля путем блокирования руля и педали.

Популярные статьи  Залегание поршневых колец: признаки, симптомы и ремонт

Специальный прут монтируется на рулевом колесе и упирается в пол (педали), не давая управлять автомобилем.

Стоит отметить наличие автоматических блокираторов руля, которые устанавливаются в замке зажигания и срабатывают после изъятия ключа.

На всех автомобилях последних годов выпуска механический противоугонный блокиратор установлен по умолчанию (не путайте с тем, который устанавливается на рулевое колесо).

Главный недостаток — низкий уровень надежности. Если резко повернуть рулевое колесо в одну или другую сторону, то блокировка разрушается.

На тормозную систему.

Исключает работу гидроконтуров тормозной системы и электрической цепи. Некоторые узлы снабжены оповещением, которое напоминают автолюбителю об активации защиты перед выходом с машины.

На колеса.

Механизмы, которые монтируются снаружи автомобиля, предотвращая его движение и выкручивание фиксирующих болтов.

Такие изделия бывают нескольких видов — с фиксацией на шинах и с фиксацией на дисках.

Как показала практика, эти механические противоугонные устройства оказывают больше психологический эффект на злоумышленника. Чтобы попасть внутрь взломщик неизбежно тратит время на блокирующий механизм.

На педали.

Специальный замок, который не дает оперировать ни одной из тяг педалей автомобиля. Одевается конструкция сразу на три педали. При этом взломать такое изделие почти невозможно.

Теперь по подробней.

Нестандартные средства механической блокировки

Все средства защиты, перечисленные в первой главе, являются стандартными. Блокируется руль, КПП автомобиля, а более сложные варианты – менее удобны. Представьте, как сложно каждый раз демонтировать блок, установленный на педальный механизм. Впрочем, такие решения тоже существуют. Ниже рассмотрены варианты, более удобные в применении на практике. Удачного выбора!

Механизмы с тросом

Сам по себе механический трос – это система, позволяющая передавать усилие из одной точки в другую. Она состоит из оплетки и сердцевины. Тросы используются, например, в механизме тормозов велосипеда.

Механические противоугонные устройства для автомобилейВелосипедный тормоз: рукоятка, трос

С личинки замка усилие может быть передано под капот. Именно так сегодня устроены все тросовые замки автомобиля. Но хорошие механические противоугонные системы, если в их конструкции есть трос, снабжены стойкой к взлому личинкой.

Тросовым замком можно заблокировать капот, крышку багажника и т.д. В первую очередь, тем не менее стремятся обезопасить капот. Под ним, как показывает практика, размещается блок сигналки.

Механические противоугонные устройства для автомобилейШтатный механизм капотного замка

Обычно применяют один из следующих вариантов:

  1. Исполнительный механизм вашего замка будет «дублировать» штатное оборудование, работая вместе с ним;
  2. Блокиратор, управляемый тросом, устанавливают в разрыв штатного привода (троса).

Штатные механизмы автомобиля, в том числе запирающие капот, не препятствуют вандальному взлому. Зная об этом, лучше выбрать «вариант 1».

Блокиратор тормозов и сцепления

Ясно, что блокировать можно не только руль или КПП, но и любую систему автомобиля в принципе. Гарантом того, что машину не угонят, может являться наличие обратного клапана в тормозной системе. Клапан пропускает жидкость в одном направлении, но блокирует ее обратное прохождение.

Механические противоугонные устройства для автомобилейПринцип действия обратных клапанов

Таким образом, после нажатия педали тормоза движение автомобиля становится невозможным.

Защита, устроенная по указанному принципу, может быть частью следующих систем:

  • Гидравлической или даже пневматической системы тормозов;
  • Обратный клапан можно установить в разрыв контура привода сцепления.

Заблокировать руль, передающий усилие на ГУР (гидроусилитель), обратным клапаном нельзя. Просто жидкость должна циркулировать по всем контурам гидроусилителя, иначе он выходит из строя. А деактивировать защиту, построенную на основе клапанов, можно поворотом ключа в замке. Сам клапан смещается против хода пружины, открывая путь в оба направления.

Устройства, работающие по рассмотренному здесь принципу, выпускают всего две или три фирмы. Среди них нет российской компании Гарант или израильской Mul-T-Lock. Концерн «Техноблок» (Италия) производит блокираторы с электронным блоком. Притом в инструкции сам изготовитель подчеркивает, что обратные клапаны, врезаемые в контур сцепления или тормозов, являются механическими.

Механические противоугонные устройства для автомобилейКомплект блокиратора тормозов и сцепления

Следовательно, разблокировать систему «Техноблок» получится и при отсутствии питания, но при наличии ключа.

Все механические противоугонные средства, известные на сегодняшний день, включают в себя большую номенклатуру изделий. При помощи троса и замка, например, можно блокировать любую деталь, без которой движение будет невозможно. Прежде всего, нужно защищать подкапотное пространство, чтобы злоумышленник не добрался до тросов. Гарантом безопасности, таким образом, будет невозможность взлома капота, что в реальности получить очень сложно.

Фирмы, производящие блокираторы тормозов, обращают наше внимание на следующее. Если злоумышленник откроет капот, он сможет перерезать шланги блокиратора, но тогда автомобиль точно никуда не уедет

Без жидкости в контуре тормозов или сцепления движение будет затруднено. Делайте выводы.

Стопор для педалей

Удобство этого механизма заключается в универсальности конструкции. Блокиратор можно подобрать для любого автомобиля, вне зависимости от того, сколько у него педалей, где и как они расположены.

После установки, регулировки и защелкивания замка девайс попросту не дает нажать ни на одну из педалей, чтобы тронуться.

Механические противоугонные устройства для автомобилей
Механическая защита педалей

Специалисты подобные механизмы не очень приветствуют. Качество металла, которое используют для их производства, оставляет желать лучшего. При большом желании и наличии ножовки перепилить его можно за 20 минут.

Значительная часть товаров поставляется из Китая. Лишь некоторые изделия производятся компаниями, находящимися на слуху:

  • AUTOVIRAGH;
  • OKLEAD.

Цена на рынке колеблется в пределах 1300 – 3000 рублей.

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий